第419章 仰望星途，两个爆款彻底火了
第419章仰望+星途，两个爆款彻底火了
星辰汽车总是可以给汽车媒体带来惊喜。
甚至说星辰汽车是媒体们的衣食父母也没有错。
原本大家并不是特别期待的V8发动机，这一次却是又给大家带来了惊喜。
搭载了V8发动机的星途汽车，哪怕是这些不是那么专业的媒体人，0-100Km/h的加速时间也可以做到仅需4.5秒。
这个成绩，绝对是不差的了。
甚至可以说是非常牛掰的存在了。
一些媒体朋友发现了这一点之后，立马连剩下的活动都不着急参加了，直接找了个地方先把稿子给写出来再说。
这么好的噱头，怎么舍得错过呢？
所以试乘试驾活动还没有完全结束，网上就已经有各种各样的相关报道了。
一直都在关注着星辰汽车的动静的各路车企，自然也都第一时间就了解了相关的情况。
不过，知道的越多，有时候就越痛苦。
像是宝马汽车的麦克蒂，此时就是如此。
“艾莫哈，从目前掌握的情况来看，星辰汽车仰望和星途上搭载的V8发动机，比我们在X7上面使用的V8发动机的性能要高了一个等级。”
“甚至我们内部基于S63发动机发开的新一代V8发动机，性能也不见得可以达到那样子的水平。”
“这对我们下一步的车型营销来说，是非常不利的。”
麦克蒂发现自己手中可以打的牌是越来越少了。
这种感觉让人非常的难受。
“我们宝马开始造车的时候，星辰汽车连影子都还没有。”
“生产汽车，并不是发动机的参数越好就能卖的越好。”
“真的要是那样子，那么大家都去开发大排量的发动机就行了。”
“我们宝马汽车的底蕴，不是星辰汽车可以比得上的。”
“下一步，公司可以跟各路媒体好好的合作一下，邀请他们去德意志宝马汽车的总部参观一下，更好的了解一下宝马汽车的历史。”
“我们也要充分的发掘宝马各款车型背后的一些故事，然后在互联网上也要做好相关的宣传。”
“星辰汽车如今在采用的影视广告植入的方式，在华夏市场我们也可以试一试。”
“那些都市电视剧，广告植入的成本并不是很高，我们可以多尝试几部剧，不要全部都让星辰汽车给抢走了。”
艾莫哈深呼吸一口气，很快就有了决定。
作为宝马华夏的总经理，他觉得自己还是可以再努力一把的。
开宝马，坐奔驰。
这个口号曾经帮助宝马汽车成为华夏最有名的两个豪华车品牌。
现在，他准备进一步的加强这个营销概念，让更多的人知道宝马的历史底蕴，让更多的人知道豪华车，不是暴发户一样几年就能经营而成的。
“好的，我马上就安排各部门动起来，让舆论朝着对我们有利的方向去发展。”
看到老大有了决定，麦克蒂心中也松了一口气。
这就意味着销售部门下一步可以获得更多的经费，他可以发挥的空间就更加广阔了。
至于这些措施有没有效果，效果有多大，就不是现在可以操心的事情了。
有行动，有方案，总比等着什么不做都好吧？
宝马汽车的这些动作，曹阳肯定是不知道的。
不过，当天晚上公布了星途V8的售价和仰望V8的售价之后，4S店那边的反应，他却是第一时间就知道了。
“曹总，今天各个4S店的客户到店率比平时上涨了两成多，我们的仰望V8和星途V8，在一天之内就获得了超过800和1200辆的订单。”
“按照这个节奏发展下去，星途和仰望从下个月开始，在华夏就可以实现月销过万的目标了。”
“前段时间福特汽车的梅尔根还在找我们催货，要把更多的星途和仰望发到美利坚市场。”
“我倒是觉得星辰汽车在美利坚的品牌已经慢慢的树立起来了，以后给到福特汽车的价格，可以适当的提一提。”
“如果他们能够在我们提价之后，把成本转移到美利坚消费者身上，那么我们就无所谓了。”
“反正今后在美利坚的销量，利润大头不能让福特汽车拿走了，我们至少也是要获得正常利润的一半才行。”
曾婷婷的这个提议，其实也是代表了销售部和财务部的意见。
毕竟，从去年的情况来看，仰望虽然卖出去了超过10万辆，其中有一半左右是美利坚市场贡献的。
但是从利润的角度考虑，美利坚市场却是只贡献了不到两成的利润，这肯定是不合适的。
只是之前一直没有找到好的机会去改变这个局面。
现在V8出来了，要重新制定价格，自然就有文章可以做了。
甚至今后其他的一些车型有变化的时候，也都可以做一做文章。
大不了就加一些配置什么的，再搞一些新版本出来嘛。
反正方法总比问题多。
“可以小范围的先尝试一下，看看福特汽车的反应大不大。”
“美利坚市场的情况比较特别，我们完全抛弃福特汽车也不见得是一个好事。”
“特别是我们现在进入到了高端碳纤维和芯片等领域，这些地方以前都是国际巨头垄断的。”
“今后很可能会不断的损害一些国际巨头的利益，这必然会导致我们在国际上碰到一些新的困难。”
“如果我们完全自己去搞美利坚市场，那么很难说什么时候美利坚的一些机构就要跳出来搞我们了。”
“就像是当初丰田汽车的刹车门，一次性就可以把你一年挣的钱全部搞出来。”
“到时候要是针对仰望或者星途搞几个所谓的车祸事件出来，给我们定一个天价的赔偿金额的话，也许综合起来计算，我们的损失会更大很多。”
“并且那个时候再去找福特汽车或者通用汽车谈合作，就完全处于被动状态了。”
曹阳对美利坚市场是又爱又恨。
南山集团要搞科技的材料和产品，以后肯定会被对付，甚至被制裁的。
这一点，很多人都没有意识到。
但是曹阳心中却是有着非常肯定的答案。
可是这些东西没有办法现在就摆在台面上去说。
让一部分钱出去，把星辰汽车在美利坚市场的风险都转移给福特汽车，显然就是一个比较妥当的做法。
大不了到时候大家就撕破脸，我不在美利坚市场销售就是了。
之前卖的车，有问题你就去找福特汽车。
福特汽车要想找星辰汽车的话，那么大慢慢的打官司就行了。
当初星辰汽车跟福特汽车签署相关的合作协议的时候，曹阳可是有意识的让法务部在这方面做了一些准备的。
哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。
这就足够了。
“这倒也是，那我们就先在V8发动机的车型上试一试吧。”
“之前出口给美利坚的车型，就只有3%的净利润，这一次我们先把它从3%提高到10%。”
虽然曾婷婷嘴上说是试一试，好像动作要搞的很小一样。
但是出手却是一点都不客气，直接就把利润率提高到了10%。
汽车行业本身就不是什么暴利的行业，至少对于大部分车企来说，不是暴利的。
大家要是有疑问的话，可以去看一看各个车企的年报。
能够做到十几个点的净利润的车企，就已经算是非常厉害了。
大部分企业也就是在5%上下几个点浮动而已。
……
人都是有一定的从众效应的。
星辰汽车越是火爆，愿意买的人往往就越多。
不管是各个汽车媒体，还是微博上面，几乎每天都有星辰汽车的各种消息。
在这种情况下，购买星辰汽车的消费者自然也是越来越多。
特别是V8发动机版本的星途和仰望的出现，拉低了这两款爆款车型的购车门槛，让销量有了一个爆发式的增长。
为什么各个车企隔三差五就要推出一些新车型，如果没有真正的新车型，也要把小改动的车型装饰成为新车型？
这是为了引流啊！
有变化才有话题，才能吸引消费者关注你。
因为一个车型的变化引来的关注，不仅会给这个车型的销量带来增长，还能让其他车型的销量也实现进一步的提高。
这种连带效应，星辰汽车早就已经感受到了。
不过，这种连带效应对于其他公司来说，显然不是好事。
“斯特劳斯，奥迪Q5和Q7的销量，这几天是明显在下滑，你之前搞了那么多的营销措施，就没有见到什么效果啊。”
冯德尔很是不满的看着斯特劳斯。
很快就要举办奥运会了，大众汽车可是想着借助奥运会的营销，让自己重新恢复在华夏的巅峰地位。
但是这个目标却是越来越难实现了。
现在魔都通用每个月的销量，都是稳稳的压了南北大众一头。
而在后面，其他各个车企的销量在快速的上升。
甚至就是长城汽车、长安汽车和比亚迪汽车这些华夏自主品牌车企，年销量都全部朝着30万以上的目标在挑战。
到时候，南北大众第二第三的市场地位，都要保不住，那就尴尬了。
“我们准备在下周提前召开经销商的半年总结大会，跟各个经销商一起商量，看看如何才能改变这样子的局面。”
“华夏的消费者是最善变的，他们没有太强的品牌忠诚度可言。”
“如何将这些消费者吸引到我们奥迪品牌的车型上去，需要更多的听取本地经销商的意见才行。”
斯特劳斯现在也开始低下自己高贵的头颅。
当然了，从某种程度上来说，这也是一种甩锅的行为。
到时候听了经销商的话，销量上涨了，那是斯特劳斯的功劳。
如果销量还是没有起色，那么就是经销商的建议不行的锅咯。
反正当领导的肯定是没有错的。
“多听一下经销商的意见，自然是很有必要的。”
“但是如何将华夏市场的情况反应给总部，让总部有针对性的做出一些调整的策略出来，也是需要考虑的事情。”
“要不然的话，以后的日子可就越来越难过了。”
冯德尔已经感受到了巨大的压力。
大众品牌面临华夏本土自主品牌的竞争。
奥迪品牌也一样，在星辰汽车的打压下，日子过的有点艰难。
甚至就是奥迪A6L这棵常青树，销量也在下滑。
可以说，大众汽车在华夏的局面，已经陷入到了焦灼的状态之中。
还没有下降，那是因为整个市场在增长。
“确实要让总部意识到华夏这边的市场变化才行，要不然是不会专门针对华夏市场做太多的改变的。”
“现在星途和仰望的销量，已经完全不是Q5和Q7可以比得上的了。”
“甚至我们和宝马、奔驰同级别的车型销量加起来，在华夏都比不过人家。”
“星辰汽车，大势已成啊。”
斯特劳斯非常感慨的叹了口气。
不过，他也只能继续硬着头皮去想办法了。
至少，到目前为止，奥迪汽车的基本盘还没有崩。
他觉得还是有希望救治一下的。
但是对于这几年才正式进入到华夏市场，特别是今年才正式导入进来的雷克萨斯LX570来说，就完全不是那么一回事了。
价格比星途和仰望要高，动力也是不如人家。
甚至品牌力也就那样子。
这么一来，雷克萨斯LS570的销量，立马就跌到了没法看的地步。
“曹总，我们的V8星途和仰望上市之后，雷克萨斯原本卖的不错的LS570彻底的被干趴下了。”
“本来这车的价格就挺高的，之前在华南地区因为不少消费者都对雷克萨斯情有独钟，愿意花高价钱去购买。”
“但是凡事就怕对比，同样是V8车型，LS570的动力完全不是我们的对手。”
“再加上汽车之家上面的对比文章的宣传，现在已经形成了一种购买雷克萨斯LS570就是在交智商税的舆论。”
“这对雷克萨斯的其他车型来说，也是一个非常大的打击。”
曾婷婷心情很是不错的给曹阳汇报着各项事情的进展。
虽然车市整体上没有大家预想的那么好，但是星辰汽车的发展节奏却是跟年初企划的保持高度的一致。
各项目标预计都能达成。
这种情况下，曾婷婷准备进一步的从其他竞争对手那边抢占市场，彻底的巩固星辰汽车的优势地位。
“雷克萨斯的不少车型，在丰田品牌里头都能找到对应的原型车。”
“你们可以想办法引导奔驰和宝马也往这个角度去攻击雷克萨斯。”
“让买雷克萨斯就是在交智商税这个说法，彻底的成为一种共识。”
“这对其他豪华品牌来说，应该都是有好处的。”
曹阳比一般的人要更加重视雷克萨斯。
其他人不知道，他还能不知道雷克萨斯的表现吗？
那可是仅次于BBA的豪华品牌，巅峰时期一年在华夏也能卖出去20万辆呢。
最关键的是人家的各种车型，经常都是长年累月的在加价卖车。
叠加日元贬值的影响，可以说雷克萨没有少在华夏挣钱。
这种局面，曹阳肯定是不想看到的。
先不说LS570本身跟星辰汽车有一定的竞争关系，哪怕是没有竞争，也要打它。
要不然抢饭吃的人多了，终归是会影响自己饭碗里面的肉啊。
“没问题，只要这种舆论被带了起来，还要奔驰宝马他们的营销人员不傻，肯定就会下场推波助澜。”
“不过，奥迪汽车那边就不好说了。”
“他们的情况跟雷克萨斯差不多，也许不会轻易的去支持这样子的舆论，甚至会想办法帮助雷克萨斯压下去这种舆论。”
曾婷婷的这个判断，显然还是很有道理的。
有时候一件事情你是支持还是反对，跟这件事情本身是正确的还是错误的没有关系。。
而是取决于这件事情你支持或者反对，哪一个态度才对你有好处。
比如后世的禁止电动自行车这个事情，如果你是电动自行车的车主，那么肯定是反对的。
如果你家里没有电动自行车，那么你肯定是支持的。
很难说到底哪一种态度才是正确或者错误的。
只能说是屁股决定脑袋，或者利益决定脑袋。
要不然怎么会说天下攘攘皆为利往呢？
“先不管奥迪那边的情况，Q5和Q7都快要被我们搞死了，估计他们现在是自顾不暇了。”
曹阳对奥迪也是没有什么特别好的印象。
南山集团现在跟大众汽车的关系是彻底的闹掰了。
既然如此，那么大家就好好的掰扯一下咯。
鹿死谁手，尚未可知啊。
……
美利坚是卡宴最主要的销售市场。
甚至保时捷会搞出这款SUV车型出来，主要就是冲着美利坚市场而去的。
但是，这段时间，卡宴在美利坚市场的销售，却是遭遇到了滑铁卢。
这个情况，自然也是很快就被传回到了保时捷总部。
“魏德金，卡宴是现在公司卖的最好的车型，它们在华夏不好卖就算了，现在连美利坚市场的销量也下跌了一半。”
“这种局面发展下去，保时捷汽车又会回到以前那种危险的局面之中了。”
沃尔夫冈对魏德金最近几年的表现，显然是有点不满意的。
不管中间的过程是什么，发生了什么。
作为董事会主席，他只关注结果。
而从结果上来看，保时捷这两年的表现显然是不行的。
保时捷911就不用说了，完全被星空跑车给按在了地上摩擦。
保时捷的卡宴，去年的时候都还好，毕竟星辰汽车的仰望跟它的定位还是不大一样的。
但是现在星途上市了，情况就变化了。
车型外观走的风格很类似，但是星途明显要显得更加时尚，尺寸又更大，完全符合美利坚和华夏消费者的需求。
再加上动力性能上的出色表现，让卡宴一下就失去了竞争力。
这对保时捷汽车来说，是非常致命的。
这就相当于公司的利润奶牛要不行了啊。
“沃尔夫冈，美利坚那边的情况我专门去了解了。”
“主要是福特汽车在大力的帮助星辰汽车销售星途这款中大型SUV。”
“明明是售价跟我们的卡宴比较接近，但是各方面的配置和尺寸却是要比我们高了不少。”
“再加上之前星辰汽车积累下来的一些影响力，福特汽车又是地头蛇，我们的卡宴立马就受到了影响。”
“SUV市场的情况一直都在变化，我觉得保时捷也有必要推出更加大尺寸的SUV，以满足市场需求。”
“但是董事会一直都认为大尺寸的SUV，会影响操控性能，跟我们的品牌定位不符合。”
“要市场还是要品牌，我觉得是时候做一个抉择了。”
魏德金最近的心情也是不大好。
沃尔夫冈跟他说话很不客气，他也是有点不爽了。
反正大家都是已经财务自由的人，为什么要那么委屈自己？
“大型SUV车型，就算是现在要搞，也需要好几年以后才能量产。”
“这根本就没有办法立马改变现在面临的困境。”
“董事会希望看到的是管理层能够现在、立刻、马上拿出一些行之有效的方案出来，尽快的改变这个局面。”
“而不是一直在那里找原因，找理由，这样子的管理团队，是不合格的！”
公司形势好的时候，什么事情都好说，许多问题都会被掩盖。
但是公司形势不好的时候，许多问题就会被放大，许多矛盾也会暴露出来。
对于保时捷来说，这个逻辑显然也是成立的。
沃尔夫冈可是一直都想着将来能够收购大众汽车的，并且都已经在行动了。
但是现在的这种情况，似乎不足以支撑自己的行动啊。
难怪他会发飙。
不过，生气显然是解决不了问题的，要不然当老板的只要负责发脾气就行了。
“沃尔夫冈，公司现在面临的局面，大家都很清楚。”
“如果真的要行动起来，那么我建议大家都去华夏转一转，看看这个增速最快的市场，到底在发生什么。”
“要不然天天闭门造车是解决不了问题的。”
魏德金没有直接顶沃尔夫冈，但是话里话外的意思也是很明白的。
最终，保时捷也确实开始行动，安排了大量的设计、营销人员，专门去华夏考察。
这种局面，也算是比较罕见的了。
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星辰汽车总是可以给汽车媒体带来惊喜。
甚至说星辰汽车是媒体们的衣食父母也没有错。
原本大家并不是特别期待的V8发动机，这一次却是又给大家带来了惊喜。
搭载了V8发动机的星途汽车，哪怕是这些不是那么专业的媒体人，0-100Km/h的加速时间也可以做到仅需4.5秒。
这个成绩，绝对是不差的了。
甚至可以说是非常牛掰的存在了。
一些媒体朋友发现了这一点之后，立马连剩下的活动都不着急参加了，直接找了个地方先把稿子给写出来再说。
这么好的噱头，怎么舍得错过呢？
所以试乘试驾活动还没有完全结束，网上就已经有各种各样的相关报道了。
一直都在关注着星辰汽车的动静的各路车企，自然也都第一时间就了解了相关的情况。
不过，知道的越多，有时候就越痛苦。
像是宝马汽车的麦克蒂，此时就是如此。
“艾莫哈，从目前掌握的情况来看，星辰汽车仰望和星途上搭载的V8发动机，比我们在X7上面使用的V8发动机的性能要高了一个等级。”
“甚至我们内部基于S63发动机发开的新一代V8发动机，性能也不见得可以达到那样子的水平。”
“这对我们下一步的车型营销来说，是非常不利的。”
麦克蒂发现自己手中可以打的牌是越来越少了。
这种感觉让人非常的难受。
“我们宝马开始造车的时候，星辰汽车连影子都还没有。”
“生产汽车，并不是发动机的参数越好就能卖的越好。”
“真的要是那样子，那么大家都去开发大排量的发动机就行了。”
“我们宝马汽车的底蕴，不是星辰汽车可以比得上的。”
“下一步，公司可以跟各路媒体好好的合作一下，邀请他们去德意志宝马汽车的总部参观一下，更好的了解一下宝马汽车的历史。”
“我们也要充分的发掘宝马各款车型背后的一些故事，然后在互联网上也要做好相关的宣传。”
“星辰汽车如今在采用的影视广告植入的方式，在华夏市场我们也可以试一试。”
“那些都市电视剧，广告植入的成本并不是很高，我们可以多尝试几部剧，不要全部都让星辰汽车给抢走了。”
艾莫哈深呼吸一口气，很快就有了决定。
作为宝马华夏的总经理，他觉得自己还是可以再努力一把的。
开宝马，坐奔驰。
这个口号曾经帮助宝马汽车成为华夏最有名的两个豪华车品牌。
现在，他准备进一步的加强这个营销概念，让更多的人知道宝马的历史底蕴，让更多的人知道豪华车，不是暴发户一样几年就能经营而成的。
“好的，我马上就安排各部门动起来，让舆论朝着对我们有利的方向去发展。”
看到老大有了决定，麦克蒂心中也松了一口气。
这就意味着销售部门下一步可以获得更多的经费，他可以发挥的空间就更加广阔了。
至于这些措施有没有效果，效果有多大，就不是现在可以操心的事情了。
有行动，有方案，总比等着什么不做都好吧？
宝马汽车的这些动作，曹阳肯定是不知道的。
不过，当天晚上公布了星途V8的售价和仰望V8的售价之后，4S店那边的反应，他却是第一时间就知道了。
“曹总，今天各个4S店的客户到店率比平时上涨了两成多，我们的仰望V8和星途V8，在一天之内就获得了超过800和1200辆的订单。”
“按照这个节奏发展下去，星途和仰望从下个月开始，在华夏就可以实现月销过万的目标了。”
“前段时间福特汽车的梅尔根还在找我们催货，要把更多的星途和仰望发到美利坚市场。”
“我倒是觉得星辰汽车在美利坚的品牌已经慢慢的树立起来了，以后给到福特汽车的价格，可以适当的提一提。”
“如果他们能够在我们提价之后，把成本转移到美利坚消费者身上，那么我们就无所谓了。”
“反正今后在美利坚的销量，利润大头不能让福特汽车拿走了，我们至少也是要获得正常利润的一半才行。”
曾婷婷的这个提议，其实也是代表了销售部和财务部的意见。
毕竟，从去年的情况来看，仰望虽然卖出去了超过10万辆，其中有一半左右是美利坚市场贡献的。
但是从利润的角度考虑，美利坚市场却是只贡献了不到两成的利润，这肯定是不合适的。
只是之前一直没有找到好的机会去改变这个局面。
现在V8出来了，要重新制定价格，自然就有文章可以做了。
甚至今后其他的一些车型有变化的时候，也都可以做一做文章。
大不了就加一些配置什么的，再搞一些新版本出来嘛。
反正方法总比问题多。
“可以小范围的先尝试一下，看看福特汽车的反应大不大。”
“美利坚市场的情况比较特别，我们完全抛弃福特汽车也不见得是一个好事。”
“特别是我们现在进入到了高端碳纤维和芯片等领域，这些地方以前都是国际巨头垄断的。”
“今后很可能会不断的损害一些国际巨头的利益，这必然会导致我们在国际上碰到一些新的困难。”
“如果我们完全自己去搞美利坚市场，那么很难说什么时候美利坚的一些机构就要跳出来搞我们了。”
“就像是当初丰田汽车的刹车门，一次性就可以把你一年挣的钱全部搞出来。”
“到时候要是针对仰望或者星途搞几个所谓的车祸事件出来，给我们定一个天价的赔偿金额的话，也许综合起来计算，我们的损失会更大很多。”
“并且那个时候再去找福特汽车或者通用汽车谈合作，就完全处于被动状态了。”
曹阳对美利坚市场是又爱又恨。
南山集团要搞科技的材料和产品，以后肯定会被对付，甚至被制裁的。
这一点，很多人都没有意识到。
但是曹阳心中却是有着非常肯定的答案。
可是这些东西没有办法现在就摆在台面上去说。
让一部分钱出去，把星辰汽车在美利坚市场的风险都转移给福特汽车，显然就是一个比较妥当的做法。
大不了到时候大家就撕破脸，我不在美利坚市场销售就是了。
之前卖的车，有问题你就去找福特汽车。
福特汽车要想找星辰汽车的话，那么大慢慢的打官司就行了。
当初星辰汽车跟福特汽车签署相关的合作协议的时候，曹阳可是有意识的让法务部在这方面做了一些准备的。
哪怕是官司打不赢，至少可以确保不会输。
这就足够了。
“这倒也是，那我们就先在V8发动机的车型上试一试吧。”
“之前出口给美利坚的车型，就只有3%的净利润，这一次我们先把它从3%提高到10%。”
虽然曾婷婷嘴上说是试一试，好像动作要搞的很小一样。
但是出手却是一点都不客气，直接就把利润率提高到了10%。
汽车行业本身就不是什么暴利的行业，至少对于大部分车企来说，不是暴利的。
大家要是有疑问的话，可以去看一看各个车企的年报。
能够做到十几个点的净利润的车企，就已经算是非常厉害了。
大部分企业也就是在5%上下几个点浮动而已。
……
人都是有一定的从众效应的。
星辰汽车越是火爆，愿意买的人往往就越多。
不管是各个汽车媒体，还是微博上面，几乎每天都有星辰汽车的各种消息。
在这种情况下，购买星辰汽车的消费者自然也是越来越多。
特别是V8发动机版本的星途和仰望的出现，拉低了这两款爆款车型的购车门槛，让销量有了一个爆发式的增长。
为什么各个车企隔三差五就要推出一些新车型，如果没有真正的新车型，也要把小改动的车型装饰成为新车型？
这是为了引流啊！
有变化才有话题，才能吸引消费者关注你。
因为一个车型的变化引来的关注，不仅会给这个车型的销量带来增长，还能让其他车型的销量也实现进一步的提高。
这种连带效应，星辰汽车早就已经感受到了。
不过，这种连带效应对于其他公司来说，显然不是好事。
“斯特劳斯，奥迪Q5和Q7的销量，这几天是明显在下滑，你之前搞了那么多的营销措施，就没有见到什么效果啊。”
冯德尔很是不满的看着斯特劳斯。
很快就要举办奥运会了，大众汽车可是想着借助奥运会的营销，让自己重新恢复在华夏的巅峰地位。
但是这个目标却是越来越难实现了。
现在魔都通用每个月的销量，都是稳稳的压了南北大众一头。
而在后面，其他各个车企的销量在快速的上升。
甚至就是长城汽车、长安汽车和比亚迪汽车这些华夏自主品牌车企，年销量都全部朝着30万以上的目标在挑战。
到时候，南北大众第二第三的市场地位，都要保不住，那就尴尬了。
“我们准备在下周提前召开经销商的半年总结大会，跟各个经销商一起商量，看看如何才能改变这样子的局面。”
“华夏的消费者是最善变的，他们没有太强的品牌忠诚度可言。”
“如何将这些消费者吸引到我们奥迪品牌的车型上去，需要更多的听取本地经销商的意见才行。”
斯特劳斯现在也开始低下自己高贵的头颅。
当然了，从某种程度上来说，这也是一种甩锅的行为。
到时候听了经销商的话，销量上涨了，那是斯特劳斯的功劳。
如果销量还是没有起色，那么就是经销商的建议不行的锅咯。
反正当领导的肯定是没有错的。
“多听一下经销商的意见，自然是很有必要的。”
“但是如何将华夏市场的情况反应给总部，让总部有针对性的做出一些调整的策略出来，也是需要考虑的事情。”
“要不然的话，以后的日子可就越来越难过了。”
冯德尔已经感受到了巨大的压力。
大众品牌面临华夏本土自主品牌的竞争。
奥迪品牌也一样，在星辰汽车的打压下，日子过的有点艰难。
甚至就是奥迪A6L这棵常青树，销量也在下滑。
可以说，大众汽车在华夏的局面，已经陷入到了焦灼的状态之中。
还没有下降，那是因为整个市场在增长。
“确实要让总部意识到华夏这边的市场变化才行，要不然是不会专门针对华夏市场做太多的改变的。”
“现在星途和仰望的销量，已经完全不是Q5和Q7可以比得上的了。”
“甚至我们和宝马、奔驰同级别的车型销量加起来，在华夏都比不过人家。”
“星辰汽车，大势已成啊。”
斯特劳斯非常感慨的叹了口气。
不过，他也只能继续硬着头皮去想办法了。
至少，到目前为止，奥迪汽车的基本盘还没有崩。
他觉得还是有希望救治一下的。
但是对于这几年才正式进入到华夏市场，特别是今年才正式导入进来的雷克萨斯LX570来说，就完全不是那么一回事了。
价格比星途和仰望要高，动力也是不如人家。
甚至品牌力也就那样子。
这么一来，雷克萨斯LS570的销量，立马就跌到了没法看的地步。
“曹总，我们的V8星途和仰望上市之后，雷克萨斯原本卖的不错的LS570彻底的被干趴下了。”
“本来这车的价格就挺高的，之前在华南地区因为不少消费者都对雷克萨斯情有独钟，愿意花高价钱去购买。”
“但是凡事就怕对比，同样是V8车型，LS570的动力完全不是我们的对手。”
“再加上汽车之家上面的对比文章的宣传，现在已经形成了一种购买雷克萨斯LS570就是在交智商税的舆论。”
“这对雷克萨斯的其他车型来说，也是一个非常大的打击。”
曾婷婷心情很是不错的给曹阳汇报着各项事情的进展。
虽然车市整体上没有大家预想的那么好，但是星辰汽车的发展节奏却是跟年初企划的保持高度的一致。
各项目标预计都能达成。
这种情况下，曾婷婷准备进一步的从其他竞争对手那边抢占市场，彻底的巩固星辰汽车的优势地位。
“雷克萨斯的不少车型，在丰田品牌里头都能找到对应的原型车。”
“你们可以想办法引导奔驰和宝马也往这个角度去攻击雷克萨斯。”
“让买雷克萨斯就是在交智商税这个说法，彻底的成为一种共识。”
“这对其他豪华品牌来说，应该都是有好处的。”
曹阳比一般的人要更加重视雷克萨斯。
其他人不知道，他还能不知道雷克萨斯的表现吗？
那可是仅次于BBA的豪华品牌，巅峰时期一年在华夏也能卖出去20万辆呢。
最关键的是人家的各种车型，经常都是长年累月的在加价卖车。
叠加日元贬值的影响，可以说雷克萨没有少在华夏挣钱。
这种局面，曹阳肯定是不想看到的。
先不说LS570本身跟星辰汽车有一定的竞争关系，哪怕是没有竞争，也要打它。
要不然抢饭吃的人多了，终归是会影响自己饭碗里面的肉啊。
“没问题，只要这种舆论被带了起来，还要奔驰宝马他们的营销人员不傻，肯定就会下场推波助澜。”
“不过，奥迪汽车那边就不好说了。”
“他们的情况跟雷克萨斯差不多，也许不会轻易的去支持这样子的舆论，甚至会想办法帮助雷克萨斯压下去这种舆论。”
曾婷婷的这个判断，显然还是很有道理的。
有时候一件事情你是支持还是反对，跟这件事情本身是正确的还是错误的没有关系。。
而是取决于这件事情你支持或者反对，哪一个态度才对你有好处。
比如后世的禁止电动自行车这个事情，如果你是电动自行车的车主，那么肯定是反对的。
如果你家里没有电动自行车，那么你肯定是支持的。
很难说到底哪一种态度才是正确或者错误的。
只能说是屁股决定脑袋，或者利益决定脑袋。
要不然怎么会说天下攘攘皆为利往呢？
“先不管奥迪那边的情况，Q5和Q7都快要被我们搞死了，估计他们现在是自顾不暇了。”
曹阳对奥迪也是没有什么特别好的印象。
南山集团现在跟大众汽车的关系是彻底的闹掰了。
既然如此，那么大家就好好的掰扯一下咯。
鹿死谁手，尚未可知啊。
……
美利坚是卡宴最主要的销售市场。
甚至保时捷会搞出这款SUV车型出来，主要就是冲着美利坚市场而去的。
但是，这段时间，卡宴在美利坚市场的销售，却是遭遇到了滑铁卢。
这个情况，自然也是很快就被传回到了保时捷总部。
“魏德金，卡宴是现在公司卖的最好的车型，它们在华夏不好卖就算了，现在连美利坚市场的销量也下跌了一半。”
“这种局面发展下去，保时捷汽车又会回到以前那种危险的局面之中了。”
沃尔夫冈对魏德金最近几年的表现，显然是有点不满意的。
不管中间的过程是什么，发生了什么。
作为董事会主席，他只关注结果。
而从结果上来看，保时捷这两年的表现显然是不行的。
保时捷911就不用说了，完全被星空跑车给按在了地上摩擦。
保时捷的卡宴，去年的时候都还好，毕竟星辰汽车的仰望跟它的定位还是不大一样的。
但是现在星途上市了，情况就变化了。
车型外观走的风格很类似，但是星途明显要显得更加时尚，尺寸又更大，完全符合美利坚和华夏消费者的需求。
再加上动力性能上的出色表现，让卡宴一下就失去了竞争力。
这对保时捷汽车来说，是非常致命的。
这就相当于公司的利润奶牛要不行了啊。
“沃尔夫冈，美利坚那边的情况我专门去了解了。”
“主要是福特汽车在大力的帮助星辰汽车销售星途这款中大型SUV。”
“明明是售价跟我们的卡宴比较接近，但是各方面的配置和尺寸却是要比我们高了不少。”
“再加上之前星辰汽车积累下来的一些影响力，福特汽车又是地头蛇，我们的卡宴立马就受到了影响。”
“SUV市场的情况一直都在变化，我觉得保时捷也有必要推出更加大尺寸的SUV，以满足市场需求。”
“但是董事会一直都认为大尺寸的SUV，会影响操控性能，跟我们的品牌定位不符合。”
“要市场还是要品牌，我觉得是时候做一个抉择了。”
魏德金最近的心情也是不大好。
沃尔夫冈跟他说话很不客气，他也是有点不爽了。
反正大家都是已经财务自由的人，为什么要那么委屈自己？
“大型SUV车型，就算是现在要搞，也需要好几年以后才能量产。”
“这根本就没有办法立马改变现在面临的困境。”
“董事会希望看到的是管理层能够现在、立刻、马上拿出一些行之有效的方案出来，尽快的改变这个局面。”
“而不是一直在那里找原因，找理由，这样子的管理团队，是不合格的！”
公司形势好的时候，什么事情都好说，许多问题都会被掩盖。
但是公司形势不好的时候，许多问题就会被放大，许多矛盾也会暴露出来。
对于保时捷来说，这个逻辑显然也是成立的。
沃尔夫冈可是一直都想着将来能够收购大众汽车的，并且都已经在行动了。
但是现在的这种情况，似乎不足以支撑自己的行动啊。
难怪他会发飙。
不过，生气显然是解决不了问题的，要不然当老板的只要负责发脾气就行了。
“沃尔夫冈，公司现在面临的局面，大家都很清楚。”
“如果真的要行动起来，那么我建议大家都去华夏转一转，看看这个增速最快的市场，到底在发生什么。”
“要不然天天闭门造车是解决不了问题的。”
魏德金没有直接顶沃尔夫冈，但是话里话外的意思也是很明白的。
最终，保时捷也确实开始行动，安排了大量的设计、营销人员，专门去华夏考察。
这种局面，也算是比较罕见的了。
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